| Tag 47 meiner Tour und in den letzten Tagen bin ich nicht so wirklich viel gefahren! Zu viele Sights/POIs 'im Weg'. Zwischendurch bin ich aber schon - wie das auf einer Radreise so sein sollte - auch etwas geradelt und der Kilometerschnitt passt ja auch noch. Das Wetter in den letzten Tagen war eher Scheisse, viel Regen! Jetzt wird es langsam wieder besser, aber auch die Halong Bay habe ich leider nur im Trüben gesehen.
Für Hanoi habe ich mir 3 Tage Zeit gegeben, für Haiphong/Halong Bay 2 - und die liegen ja auch nur einen Fahrtag auseinander. Beides sehr interessante Locations.
Hanoi ist eine verrückte, schnelle Stadt, die Motorradmassen schieben sich hier ohne Ende und mit ordentlichem Speed durch die Strassen, bei jedem Schritt muss man aufpassen. Obwohl oder gerade weil vieles baufällig ist, hat die Hauptstadt mit dem kolonialen Erbe einen besonderen Charme. Vieles passiert auf der Strasse: Vom Haareschneiden übers Essen an der Kreuzung bis zum Business u.v.m..
Haiphong ist für mich der Ausgangspunkt für das Weltkulturerbe Halong Bay, die mit ihrem smaragdgrünen Wasser und den tausenden hoch aufragenden, von Regenwald bedeckten Kalksteininseln auch vielen bekannt ist. Haiphong liegt am Meer und ist damit die erste Stadt auf meinem Fortsetzungsprojekt Europa-Australien seit dem Kaspischen Meer. Dazwischen liegen die ganzen zentralasiatischen Länder und China - und damit eine Distanz von ca. 10.000 gefahrenen Kilometern.
Nach einem weiteren Stopp im Raum Ninh Binh geht es in der kommenden Woche an der vietnamesischen Küste Richtung Süden bis nach Vinh.
South East Asia Bicycle Expedition 2018/11 - 2019/04
15.12.2018 Haiphong(VN) - Halong Bay & retour
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